Motor: C20xe 2.0 l 16v
Putere: 150cp/6200 rot/min
Cuplu: 196 nm/4800 rot/min
Greutate: 1070 kg
Cutie: F20 de strada 3,55 raport final, fara blocant
Frane: discuri duble ventilate fata / discuri pline spate
Suspensie: Mac Pherson fata, versu punte rigida spate |
Modificari aduse:
- Suspensie Koni ajustabila duritate
- Arcuri koni
- Evacuare directa cu toba finala
- Rollbar teava otel 45'/2,5cm diametru
- Volan Sparco
- Scaun OMP Junior
- Centuri Oreca
- Roti 15' cu slcikuri Bf Goodrich
|
Motor: C20xe 2.0 l 16v
Putere: 150cp/6200 rot/min
Cuplu: 196 nm/4800 rot/min
Greutate: 1070 kg
Cutie: F20 de strada 3,55 raport final, fara blocant
Frane: discuri duble ventilate fata / discuri pline spate
Suspensie: Mac Pherson fata, versu punte rigida spate
© 2010 GSI Motorsport | www.gsimotorsport.ro